膜結(jié)構(gòu)施工步驟
　　
　　膜結(jié)構(gòu)的施工說(shuō)復(fù)雜不復(fù)雜，說(shuō)不復(fù)雜也有它需要特別注意的地方，以下我來(lái)以湘西膜結(jié)構(gòu)廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人的身份向大家介紹一下膜結(jié)構(gòu)的一般施工方法和工藝流程。
　　
　　內(nèi)容主要包括鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，涂裝工藝，膜布安裝工藝流程等3方面。 　　一、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝
　　
　　1、現(xiàn)場(chǎng)拼裝前的準(zhǔn)備工作
　　
　?。?）. 在第節(jié)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)前一周將工廠自備的工具設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)水通、電通、路通。
　　
　　（2）.將同車運(yùn)到的配套胎架劃線、定位、復(fù)驗(yàn)并焊接固定。
　　
　　2、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
　　
　　構(gòu)件檢查驗(yàn)收。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范、構(gòu)件進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好檢查驗(yàn)收記錄。對(duì)不合格的構(gòu)件，決不允許驗(yàn)收和進(jìn)入安裝工序。
　　
　　構(gòu)件臨時(shí)堆放。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)選擇平實(shí)較高的地段作為臨時(shí)堆放的場(chǎng)地。放置構(gòu)件時(shí)，在下面墊上足夠數(shù)量的墊木，以防產(chǎn)生變形。構(gòu)件要分類堆放，以便于查找。
　　
　　構(gòu)件的二次倒運(yùn)。把構(gòu)件由堆放場(chǎng)地向拼裝場(chǎng)地進(jìn)行二次倒運(yùn)時(shí)，要選擇合理的吊點(diǎn)并采取必要的措施，以免損傷或損壞構(gòu)件。
　　
　　3、安裝工藝方案
　　
　　地面工作平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作。
　　
　?。?）.各構(gòu)件或組件在安裝前，要對(duì)其標(biāo)記、幾何尺寸、安裝孔距等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可安裝：
　　
　?。?）.校核測(cè)量預(yù)埋件的埋設(shè)精度是否與設(shè)計(jì)圖紙一致；
　　
　?。?）.將配套胎架和臨時(shí)吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位；
　　
　　（4）.將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上；
　　
　?。?）.在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固；
　　
　?。?）.將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時(shí)吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時(shí)支架固定在各自的預(yù)定位置；
　　
　?。?）.從中部開(kāi)始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點(diǎn)焊定位。在精確測(cè)量位置、形狀、相對(duì)距離等參數(shù)無(wú)誤后進(jìn)行定位焊接；
　　
　?。?）.待全部焊接工作結(jié)束24小時(shí)后，進(jìn)行整個(gè)構(gòu)架的完工測(cè)量并向甲方監(jiān)理人員報(bào)檢。
　　
　　二、涂裝工藝
　　
　　本工程采用新型特種防腐涂料——無(wú)溶劑液體環(huán)氧重防腐涂料。
　　
　　無(wú)溶劑液體環(huán)氧重防腐涂料除具有溶劑型環(huán)氧煤瀝表優(yōu)良的抗微生物腐蝕，優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性外，具有以下突出特性：
　　
　　1、良好抗?jié)B透性，吸水率極低：
　　
　　2、粘結(jié)強(qiáng)度大，耐陰極剝離性能優(yōu)異；
　　
　　3、施工中無(wú)溶劑揮發(fā)，有效消除針孔弊??；
　　
　　4、一次成膜厚，施工效率高；
　　
　　5、涂料為非易燃、易爆品，施工安全衛(wèi)生。
　　
　　為了縮短施工周期。采用鋼桁架加工廠進(jìn)行整體涂裝，運(yùn)輸、安裝完畢后在進(jìn)行補(bǔ)漆。
　　
　　1、除銹要求
　　
　　為了獲得良好的漆膜保護(hù)性能和表面處理效果，焊接后先行做以下工作：
　　
　　（1）.金屬表面應(yīng)無(wú)油污，噴砂除銹表面應(yīng)達(dá)到Sa2．5級(jí)，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達(dá)到St3級(jí)。清除鋼鐵面灰塵?；炷帘砻鎽?yīng)用鋼絲刷處理，要求達(dá)到無(wú)粉塵、無(wú)油污、無(wú)水分、無(wú)堿性。修補(bǔ)咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。
　　
　　（2）.切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm。
　　
　?。?）.切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm。
　　
　?。?）.塔架表面應(yīng)無(wú)凸起、無(wú)孔洞、無(wú)壓痕，適于噴漆。
　　
　　（5）.噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。
　　
　　2、涂裝施工
　　
　?。?）.涂料配制：BH—100涂料為雙組分，A組分為涂料的主要成分，B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進(jìn)行施工。
　　
　　將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯赏克?；或按使用量多少以A組分：B組分=100：10—15進(jìn)行混配攪勻。根據(jù)氣溫情況，靜置0-30分鐘后進(jìn)行涂刷。
　　
　?。?）.涂裝施工：涂料可采用高壓無(wú)氣噴涂，刷涂等方法涂裝。下一道漆應(yīng)在一道漆表干后涂敷。涂料應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，涂料粘度過(guò)大時(shí)可加入不超過(guò)3％的溶劑稀釋。或如果漆膜完全固化，應(yīng)打毛后再涂刷下一道漆。
　　
　　(3）.整個(gè)涂裝過(guò)程中鋼板表面溫度更低應(yīng)高于露點(diǎn)溫度3℃以上，空氣的相對(duì)濕度不超過(guò)85％。
　　
　?。?）.噴漆前焊縫等難以噴到的位置應(yīng)先預(yù)涂，以保證漆膜厚度達(dá)到規(guī)定要求。
　　
　　（5）.油漆的施工及施工條件應(yīng)嚴(yán)格按涂料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求實(shí)施。
　　
　?。?）.涂裝后道油漆前，如超過(guò)規(guī)定的更大重涂間隔時(shí)間，應(yīng)用砂紙將表面拉毛后清潔表面，然后再噴涂下一道油漆。
　　
　　（7）.每個(gè)架涂裝完成后，必須等油漆干硬后才可進(jìn)行吊運(yùn)，或允許工人進(jìn)行其他作業(yè)。 　　3、涂層修補(bǔ)
　　
　?。?）.在運(yùn)輸或裝配過(guò)程中造成的涂層損壞應(yīng)在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)時(shí)間內(nèi)修補(bǔ)。
　　
　?。?）.現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)時(shí)的天氣情況、油漆的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合油漆說(shuō)明書(shū)要求或遵從油漆技術(shù)代表指導(dǎo)。
　　
　?。?）.涂裝質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法。
　　
　?。?）.涂裝表面不能出現(xiàn)氣泡、小孔、廢渣等。